カスタムオートモーティブケーブルアセンブリ - 右角J1939 9ピンからOBDII 16ピンオス/メス診断アダプター
インターフェースタイプ:J1939 9ピン(ドイツ)を標準のOBDII 16ピンコネクタ(オス/メス構成)に変換します。
スペースを節約する設計:狭い車載ダッシュボードやテレマティクスポートに診断ツールを取り付けるのに最適な、右角コネクタプロファイルを採用しています。
頑丈な構造:トラックや商用車の振動や温度変化に耐えられるよう、耐久性のある自動車グレードの素材で設計されています。
幅広い互換性:重量級トラック(クラス8)を標準のOBDIIスキャナー、ELDデバイス、GPSトラッカーに接続するのに最適です。
カスタマイズ可能:ピンアウト、ケーブル長、素材仕様をプロジェクトの要件に合わせてカスタマイズできます。
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カスタムソーシングと製造を専門としております。仕様書または図面をアップロードしていただければ、当社のエンジニアリングチームが24時間以内にお見積もりいたします。
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カスタムワイヤーハーネスの見積もりには、どのような情報が必要ですか？
正確な見積もりとリードタイムを提供するために、以下の情報をご提供ください。
- 技術図面またはダイアグラム：ピン配置、長さ、公差を示すもの。
- 部品表（BOM）：特定のコネクタ（MPN）とワイヤーゲージ（AWG）を記載したもの。
- 年間推定使用量（EAU）：お客様の数量に応じた価格最適化に役立ちます。注：正式な図面がない場合でも、現品サンプルに基づいて弊社のエンジニアリングチームが作成を支援いたします。
高価なコネクタ（例：TE、Molex、JST）のコスト削減代替品を提案していただけますか？
はい、様々な代替部品をご提案いたします。
台湾における広範なサプライチェーンネットワークを活用し、TE、Molex、JSTなどの主要ブランドと完全に互換性がありながら、大幅にコストを抑えた「機能的に同等」な代替品をご提案できます。生産前に、代替部品のデータシートとサンプルをお客様の承認のために提出いたします。
カスタムケーブルアセンブリの品質管理はどのように行っていますか？
すべてのケーブルアセンブリは、弊社の台湾工場を出荷する前に厳格なテストを受けています。弊社の標準的な品質管理プロセスには以下が含まれます。
- 100%導通テスト：断線、短絡、配線ミスがないことを確認します。
- 引張試験：圧着強度を検証します。
- 目視検査：外観上の欠陥やラベルの正確性を確認します。
- 耐電圧試験（Hi-Pot）：高電圧用途向けに、絶縁信頼性を確保するためにご要望に応じて実施可能です。