Ressource technique
Comparaison des connecteurs JST : PH vs XH vs S...
Points clés Le pas et l'intensité sont liés — Les séries PH (2,00 mm) et XH (2,50 mm) supportent 2 à 3 A par circuit, tandis que les séries SH...
Comparaison des connecteurs JST : PH vs XH vs S...
Points clés Le pas et l'intensité sont liés — Les séries PH (2,00 mm) et XH (2,50 mm) supportent 2 à 3 A par circuit, tandis que les séries SH...
Tubes ondulés fendus vs. Gaines tressées extens...
Les tubes ondulés fendus à usage industriel sont extrudés à partir de l'un des trois thermoplastiques : PA6 (nylon 6), PA66 (nylon 6,6), ou des grades polyoléfines (PE, PP). La...
Tubes ondulés fendus vs. Gaines tressées extens...
Les tubes ondulés fendus à usage industriel sont extrudés à partir de l'un des trois thermoplastiques : PA6 (nylon 6), PA66 (nylon 6,6), ou des grades polyoléfines (PE, PP). La...
Câble plat à ruban vs. faisceau de câbles : Com...
Les câbles plats à ruban avec terminaison IDC (connexion par déplacement d'isolant) et les faisceaux de fils discrets résolvent le même problème — déplacer des signaux ou de l'énergie entre...
Câble plat à ruban vs. faisceau de câbles : Com...
Les câbles plats à ruban avec terminaison IDC (connexion par déplacement d'isolant) et les faisceaux de fils discrets résolvent le même problème — déplacer des signaux ou de l'énergie entre...
Câbles droits (180°) vs. coudés (90°) : Choisir...
Règle d'ingénierie essentielle : Dans les environnements vibratoires dépassant 10g RMS (MIL-STD-810G Méthode 514), spécifiez toujours un passe-câble coudé avec une pince de blindage EMI/RFI intégrée et une décharge de...
Câbles droits (180°) vs. coudés (90°) : Choisir...
Règle d'ingénierie essentielle : Dans les environnements vibratoires dépassant 10g RMS (MIL-STD-810G Méthode 514), spécifiez toujours un passe-câble coudé avec une pince de blindage EMI/RFI intégrée et une décharge de...
Le guide de l'ingénieur sur les fils automobile...
TXL, GXL et SXL sont des fils automobiles standardisés SAE J1128 dotés d'une isolation en XLPE (polyéthylène réticulé), ne différant que par l'épaisseur de leur paroi. Le SXL présente une...
Le guide de l'ingénieur sur les fils automobile...
TXL, GXL et SXL sont des fils automobiles standardisés SAE J1128 dotés d'une isolation en XLPE (polyéthylène réticulé), ne différant que par l'épaisseur de leur paroi. Le SXL présente une...
Le guide de l'ingénieur sur les cosses à sertir...
Les cosses à barillet ouvert (F-crimp) résistent mieux aux vibrations industrielles que les cosses standard à barillet fermé car elles intègrent un sertissage simultané du conducteur et de l'isolant. Cette...
Le guide de l'ingénieur sur les cosses à sertir...
Les cosses à barillet ouvert (F-crimp) résistent mieux aux vibrations industrielles que les cosses standard à barillet fermé car elles intègrent un sertissage simultané du conducteur et de l'isolant. Cette...
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