ZASTOSOWANIE W PRZEMYŚLE

Motoryzacja Wiązki przewodów

Niestandardowe wiązki przewodów i zespoły kablowe dla elektroniki samochodowej i mobilnej — systemy informacyjno-rozrywkowe i wyświetlacze, telematyka i anteny, moduły nadwozia i komfortu, oświetlenie oraz okablowanie czujników i akcesoriów do ładowania. Produkowane zgodnie z PPAP ze 100% testem elektrycznym na Tajwanie od 1998 roku.

Klasa temp.
125°C
Napięcie
12 / 48V
Ołów
3tygodnie
MOQ
50szt.
100% TESTOWANE ELEKTRYCZNIE
SYSTEM JAKOŚCI W MOTORYZACJIISO 9001:2015IPC/WHMA-A-620100% TEST ELEKTRYCZNYRoHS · REACH🇹🇼 WYPRODUKOWANO NA TAJWANIE

Co tworzymy dla branży motoryzacyjnej

Każdy moduł wymaga połączenia. Od dwudziestu ośmiu lat budujemy wiązki przewodów i zespoły kablowe dla producentów OEM elektroniki samochodowej, dostawców Tier-1 oraz rynku części zamiennych — systemy informacyjno-rozrywkowe, nadwozia, telematykę oraz oświetlenie, które sprawdzają się zarówno wewnątrz kabiny, jak i w trudnych warunkach pod maską.

Nasza działalność w sektorze motoryzacyjnym obejmuje systemy informacyjno-rozrywkowe i wyświetlacze, telematykę i anteny, elektronikę nadwozia i komfortu, oświetlenie wnętrza i akcesoriów, okablowanie czujników i kamer oraz wiązki akcesoriów do ładowania — miedź, przewody koncentryczne i elastyczne w ramach jednego zestawienia materiałowego (BOM).

Produkujemy zgodnie z PPAP, zapewniając 100% testów elektrycznych, pełną identyfikowalność partii oraz jakość wykonania zgodną z normami ISO 9001:2015 i IPC/WHMA-A-620. Prześlij szkic, zestawienie materiałowe (BOM) lub próbkę, a my w ciągu trzech dni roboczych przygotujemy przegląd projektu pod kątem produkcji (DFM).

Zakres
Infotainment · Nadwozie · Telematykamiedź · przewody koncentryczne · elastyczne
Optymalna wielkość produkcji
1 tys. – 50 tys. /rokmożliwość skalowania do większych wolumenów
SLA pierwszej odpowiedzi
1 dzień roboczyinżynieria, nie sprzedaż
Przepływ pracy
DFM → Próbka → PPAP100% test elektryczny + TDR / eye na życzenie

Potrzebujesz niestandardowej wiązki przewodów lub wiązki kablowej?

Pracujesz nad niestandardowym projektem i szukasz zaufanego producenta? Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szybką ocenę inżynieryjną i szczegółową wycenę w ciągu 24 godzin.

Poproś o wycenę indywidualną
RODZINY WIĄZEK

3 rodziny produktów wykonują większość pracy w motoryzacji.

INF-01 · DANE

Wiązka informacyjno-rozrywkowa i wyświetlacza

Wiązki LVDS, koncentryczne i USB do jednostek głównych, wyświetlaczy i kamer. Złącza FAKRA, Molex lub JAE, prowadzone wewnątrz kabiny.

Przekrój28–32 AWG
ZłączeFAKRA · JAE
SygnałLVDS
Test100%
BODY-02 · NADWOZIE

Wiązki nadwozia i komfortu

Wiązki modułów foteli, lusterek, szyb i HVAC. LIN / CAN, uszczelnione i z odciążeniem naciągu do kabiny i drzwi.

Przekrój18–24 AWG
ZłączeTE · MQS
MagistralaLIN / CAN
Test100%
PWR-03 · ZASILANIE

Wiązka Ethernet dla motoryzacji

Jedno- i wieloparowe wiązki Ethernet 100 / 1000 BASE-T1 do architektur strefowych i przesyłu danych systemów informacyjno-rozrywkowych.

Przekrój22–26 AWG
ZłączeTE · Molex
Przepustowość1000BASE-T1
Test100%

Nasze działy produkcyjne

Segmentujemy nasze linie produkcyjne, aby zoptymalizować je pod kątem odrębnych wymagań technicznych dla prowadzenia przewodów wewnątrz podwozia oraz ekspozycji na czynniki zewnętrzne.

Deutsch DT 4-Pin to 6-Pin Adapter wire harness assembly

Produkcja wiązek przewodów

Okablowanie wewnętrzne i podwoziowe

Wiązki przewodów do nadwozia, telematyki, oświetlenia i modułów komfortu, zbudowane zgodnie ze standardami PPAP i przetestowane pod kątem wytrzymałości w warunkach kabinowych oraz pod maską.

Poznaj specyfikacje wiązek przewodów →
IP67 waterproof M12 sensor-actuator wire harness with a 12-pole female plug and internal PCB-mount connector.

Niestandardowe wiązki kablowe

Zastosowania zewnętrzne i wzmocnione

Wiązki kablowe do systemów informacyjno-rozrywkowych, wyświetlaczy, anten oraz czujników/ładowania, wykorzystujące systemy złączy, na których polega elektronika samochodowa.

Poznaj specyfikacje wiązek kablowych →
Proces inżynieryjny

Od szkicu do wysyłki W jednym miejscu

Ten sam zespół inżynierów prowadzi Twój projekt od etapu koncepcyjnego, przez PPAP, aż do produkcji. Bez przekazywania zadań do innych fabryk.

01
Dzień 1

Przegląd rysunku

Prześlij szkic, listę materiałową (BOM), próbkę konkurencji lub schemat wyprowadzeń. Dział inżynieryjny odpowie w ciągu jednego dnia roboczego z wstępną oceną wykonalności.

Wykonalnośćwstępna wycenapytania DFM
02
2–4 dni

Informacje zwrotne DFM

Alternatywne końcówki, uszczelnienia, osłony i złącza z potwierdzonymi wymogami dotyczącymi temperatury i płynów. Wycena oprzyrządowania i kosztów NRE zawarta i zaznaczona na rysunku technicznym.

Oznaczenia DFMwycena oprzyrządowaniamateriałowe zestawienie części (BOM)
03
1 tydzień

Budowa próbek

Pojedyncze sztuki lub małe partie produkcyjne, w 100% przetestowane elektrycznie przed wysyłką. Dane testowe i zdjęcia przesyłane przed odbiorem.

Próbka(-i)raport z testówzdjęcia
04
2–3 tygodnie

PPAP / Pierwsza sztuka (FAI)

Raporty wymiarowe, elektryczne i materiałowe w zestawie, z raportowaniem materiałowym IMDS na życzenie. Zatwierdzenie oznaczeń na rysunku klienta przed uruchomieniem produkcji.

PPAP 2 / 3pierwsza sztuka (FAI)certyfikaty materiałowe
05
3+ tygodnie

Produkcja

100% testów elektrycznych każdego podzespołu. Zapakowane, oznaczone i wysłane zgodnie z rysunkiem. Opcjonalne zapasy magazynowe LA dla miesięcznych harmonogramów dostaw.

Części seryjnerejestr testówCoC / CoA
SPECYFIKACJA

Specyfikacje montażu elektroniki samochodowej — baza.

ELEKTRYCZNE · MECHANICZNETWT-01.E

Przewodnik Linka miedziana cynowana
Przekrój przewodu 32 – 10 AWGGTXL / GXL / FLRY
Izolacja XLPE · PVC · TPE · PPzgodnie z rysunkiem
Klasa napięciowa ≤ 16 Vopcja 48 V
Natężenie do 60 A
Promień gięcia 4 × średnica zewnętrzna min.
Ekranowanie oplot + folia · żyła odprowadzającakoncentryk FAKRA
Kod koloru zgodnie z rysunkiemstandard OEM

ŚRODOWISKO · KWALIFIKACJATWT-01.Q

Temp. robocza −40 / +125 °C
Temp. przechowywania −40 / +125 °C
Wibracje Losowe + sinusoidalnezgodnie z profilem klienta
Odporność na płyny odporny na olej / paliwoopcja powłoki
Wysokie napięcie (Hi-pot) 500 V AC / 1 sopcja 1000 V
Rezystancja izolacji ≥ 100 MΩ
Palność FMVSS 302opcja powłoki
RoHS · REACH Zgodnośćdeklaracja z CoC

JAKOŚĆ · DOKUMENTACJATWT-01.D

Certyfikat ISO 9001:2015standard wykonania IPC/WHMA-A-620
Zakres testów 100% test elektrycznyTDR · wykres oka na życzenie
PPAP Poziom 2 standardPoziom 3 na życzenie
FAI Kontrola pierwszej sztuki (FAI)test wymiarowy + elektryczny
Dokumentacja CoC · CoA · RoHS · IPCpełna dokumentacja na życzenie
Identyfikowalność na poziomie partiinumer seryjny na życzenie

HANDEL · LOGISTYKATWT-01.C

MOQ · prototyp 50 szt.1–10 w cenie próbki
NRE / oprzyrządowanie 0 – 800 USDamortyzowane przy większym wolumenie
Czas realizacji próbki 1 tydzień
Czas realizacji produkcji 3 tygodnie1 tydz. w trybie przyspieszonym
Optymalny wolumen 500 – 100 tys. /rok
Magazyn celny LA, USAmiesięczny harmonogram dostaw
Pakowanie szpula · worek · niestandardowewedług rysunku
Incoterms EXW · FOB · DDP

Skonfiguruj swój zestaw kablowy

Posiadasz rysunek lub listę materiałową (BOM)? Wypełnij formularz. Nasi inżynierowie sprawdzają każde zgłoszenie pod kątem możliwości produkcyjnych i przygotowują szybką wycenę.

Weryfikacja inżynieryjna w ciągu 24 godzin
Brak minimalnej wielkości zamówienia (MOQ) dla prototypów
Montaż zgodny z normą ISO 9001:2015
100% testowane elektrycznie
Dostępne certyfikaty materiałowe (RoHS/REACH)
Nieograniczone możliwości personalizacji
Efektywne kosztowo skalowanie do produkcji
Najwyższa jakość: Wyprodukowano na Tajwanie

Request a Quote

We reply within 24 hours. No account needed. Your specifications stay confidential; NDA available on request.

Najczęściej zadawane pytania

W jakiej klasie temperaturowej wykonujecie produkty?

Standardowe wiązki samochodowe −40 / +125 °C z izolacją XLPE / TPE oraz przewodami TXL / GXL / FLRY. Dostępne są opcje z izolacją odporną na olej i paliwo oraz spełniające normę palności FMVSS 302, zgodnie z Państwa rysunkiem technicznym.

Jaka jest minimalna wielkość zamówienia (MOQ)?

50 sztuk dla typowej wiązki samochodowej. Serie prototypowe od 1 do 10 sztuk są rozliczane według stawki za próbkę i wysyłane w pierwszym tygodniu, co pozwala na sprawdzenie dopasowania przed uruchomieniem produkcji wielkoseryjnej.

Jakie systemy złączy obsługujecie?

Dysponujemy matrycami i specyfikacjami zaciskania dla TE Connectivity (MQS / MCON), Molex, JAE, Deutsch (DT / DTM) i JST, a także dla złączy koncentrycznych FAKRA. W przypadku części własnych prosimy o przesłanie trzech bezpłatnych próbek, a my przygotujemy matryce w pierwszym tygodniu.

Jak szybko otrzymam odpowiedź na zapytanie ofertowe (RFQ)?

Nasz zespół inżynierów odpowiada na zapytania ofertowe w ciągu jednego dnia roboczego, uwzględniając wykonalność, szacunkowe koszty oprzyrządowania/NRE oraz czas realizacji próbek. Aby rozpocząć, prosimy o przesłanie rysunku, listy materiałowej (BOM) lub opisu zastosowania.