التطبيقات الصناعية

الطائرات بدون طيار / المركبات الجوية غير المأهولة (UAV) ضفائر الأسلاك

ضفائر أسلاك وتجميعات كابلات مخصصة لمنصات الطائرات بدون طيار التجارية والمركبات الجوية غير المأهولة — بما في ذلك منصات المسح ورسم الخرائط متعددة الدوارات، وطائرات الدرون الزراعية وطائرات الفحص، وأنظمة المراقبة المرتبطة، وتجهيزات السباقات / FPV. تم تصميمها وتجميعها واختبارها كهربائياً بنسبة 100% في تايوان منذ عام 1998.

الوزن المستهدف
< 6جم/م
درجة حرارة التشغيل
−40/+85°م
الرصاص
3أسابيع
الحد الأدنى للطلب (MOQ)
50قطعة
طائرات بدون طيار · تجاريةمختبرة إلكترونياً بنسبة 100%
نظام الجودة الخاص بالمركبات الجوية غير المأهولة (UAV)ISO 9001:2015IPC/WHMA-A-620اختبار كهربائي بنسبة 100%RoHS · REACH🇹🇼 صنع في تايوان

ما نصنعه للطائرات بدون طيار / UAV.

تقضي معظم برامج الطائرات بدون طيار عاماً في تحسين هيكل الطائرة وعطلة نهاية أسبوع في تحديد مواصفات التوصيلات. لقد قمنا بتصنيع ضفائر الأسلاك للطائرات بدون طيار لمدة ثمانية وعشرين عاماً — وهذا يظهر في الأجزاء التي يحتفظ بها المهندسون في المراجعة B.

تغطي خبرتنا في مجال الطائرات بدون طيار منصات المسح والخرائط التجارية، والطائرات متعددة المراوح المخصصة للزراعة والفحص، ومنصات المراقبة المرتبطة، وتصاميم السباقات / FPV — حيث نوفر تجميعات الطاقة، والإشارات، والترددات اللاسلكية (RF)، والأسلاك المرنة في قائمة مواد واحدة.

نفس خط الإنتاج في تايوان يتولى تصنيع كل ذلك — بدءاً من وحدة واحدة للتجربة على طاولة العمل وصولاً إلى إنتاج خمسين ألف قطعة سنوياً. أرسل لنا رسماً تخطيطياً، أو قائمة مواد (BOM)، أو عينة منافسة، وسنقدم لك مراجعة لتصميم التصنيع في غضون ثلاثة أيام عمل.

تغطية المنصات
تجارية · مرتبطة · FPVمتعددة المراوح · ثابتة الجناح · VTOL · سباقات
نطاق الإنتاج الأمثل
100 – 10 آلاف / سنوياًتصل إلى 50 ألف سنوياً في الأدوات
اتفاقية مستوى الخدمة (SLA) للاستجابة الأولى
يوم عمل واحدهندسة، وليس مبيعات
سير العمل
تصميم للتصنيع (DFM) ← عينة ← عملية الموافقة على جزء الإنتاج (PPAP)اختبار كهربائي بنسبة 100% لكل وحدة

هل تحتاج إلى تجميع كابلات مخصص أو ضفائر أسلاك؟

هل تعمل على مشروع مخصص وتبحث عن مصنع موثوق؟ تواصل معنا للحصول على تقييم هندسي سريع وعرض سعر مفصل خلال 24 ساعة.

طلب عرض سعر مخصص
عائلات الضفائر

3 عائلات من المنتجات تغطي معظم أعمال الطائرات بدون طيار.

PWR-01 · الطاقة

مجموعة أسلاك المحرك

سيليكون بمقياس 14–22 AWG، ملحوم أو مكبوس بـ XT60 / MR30 / JST. أطوال متوازنة، مرمزة بالألوان حسب الطور.

المقياس14 – 22 AWG
الطرفXT60 · MR30
الجهد≤ 60 فولت تيار مستمر
الوزن< 6 جم/م
Spiral white cable with JST connectors on a white background
FLX-02 · FLEX

ضفيرة مرنة للمحور (Gimbal)

قلوب بوليميد بمقياس 28–32 AWG داخل غلاف TPE. مصنفة لتحمل إجهاد الانحناء لأكثر من 10 آلاف دورة دوران/إمالة، ومحمية من التداخل الكهرومغناطيسي (EMI).

المقياس28 – 32 AWG
المرونة10 آلاف دورة
نصف قطر الانحناء4×OD
درع≥ 90%
Coaxial cable with N-type connectors male on both end on a white background
RF-03 · COAX

خط تغذية RTK GNSS

كابل محوري 1.13 مم أو RG316. موصلات U.FL أو MMCX، مع خيار مطابقة الطور. فقدان الإدخال (IL) ≤ 1.2 ديسيبل/متر عند 1.6 جيجاهرتز.

الكابلRG316 · 1.13
الموصلU.FL · MMCX
فقدان الإدخال (IL)≤ 1.2 ديسيبل/متر
نسبة موجة الجهد الواقف (VSWR)≤ 1.3
المواصفات

مواصفات أحزمة التوصيل للطائرات بدون طيار (UAV) — الأساسية.

كهربائية · ميكانيكيةTWT-01.E

الموصل نحاس مجدول مطلي بالقصديرخيار الطلاء بالفضة للترددات العالية (HF)
قياس السلك 30 – 14 AWG10 AWG على لوحة توزيع الطاقة (PDB) / البطارية
العزل سيليكون · PFA · بوليميد · TPEحسب الرسم
فئة الجهد ≤ 60 فولت تيار مستمرخيار 100 فولت تيار مستمر على M22759
التيار حتى 80 أمبير مستمر10 AWG سيليكون
نصف قطر الانحناء 4 × القطر الخارجي كحد أدنى5 × القطر الخارجي للانحناء المستمر
الوزن المستهدف أقل من 6 جم/م للطاقةأقل من 1 جم/م للإشارة
رمز اللون حسب الرسمافتراضي MIL-STD-681

البيئة · التأهيلTWT-01.Q

درجة حرارة التشغيل −40 / +85 درجة مئويةخيار −55 / +125 درجة مئوية
درجة حرارة التخزين −55 / +125 درجة مئوية
الاهتزاز عشوائي + جيبيملف تعريف MIL-STD-810 عند الطلب
الصدمات الصدمات الميكانيكيةطريقة MIL-STD-810 عند الطلب
حماية التداخل الكهرومغناطيسي (EMI) جديلة + رقائق معدنيةتغطية تصل إلى 95%
اختبار الجهد العالي (Hi-pot) 500 فولت تيار متردد / 1 ثانيةخيار 1500 فولت
مقاومة العزل ≥ 100 ميجا أوم عند 500 فولت
RoHS · REACH متوافقإقرار مع شهادة المطابقة (CoC)

الجودة · التوثيقTWT-01.D

شهادة ISO 9001:2015معايير التصنيع IPC/WHMA-A-620
تغطية الاختبار اختبار إلكتروني بنسبة 100%اختبار LCR + hi-pot عند الطلب
PPAP المستوى 2 قياسيالمستوى 3 لمنتجات السيارات
FAI فحص القطعة الأولىتقرير الأبعاد + الكهرباء
التوثيق CoC · CoA · RoHS · IPCحزمة بيانات كاملة عند الطلب
التتبع على مستوى الدفعةتسلسلي عند طلب العميل

تجاري · لوجستيTWT-01.C

الحد الأدنى للطلب · نموذج أولي 50 قطعة1–10 بسعر العينة
NRE / الأدوات $0 – $800قوالب الكبس مستهلكة بناءً على الحجم
فترة تجهيز العينة أسبوع واحد
فترة الإنتاج 3 أسابيعأسبوع واحد عند الطلب العاجل
نطاق الحجم الأمثل 100 – 10 آلاف / سنوياًسقف 50 ألف / سنوياً للأدوات
مخزون مضمون لوس أنجلوس، الولايات المتحدةجدول التسليم الشهري
التعبئة والتغليف كيس مضاد للكهرباء الساكنة (ESD) · مخصصحسب الرسم
شروط التجارة الدولية (Incoterms) EXW · FOB · DDP

صمم تجميعة الكابلات الخاصة بك

هل لديك رسم هندسي أو قائمة مواد (BOM)؟ املأ النموذج. يقوم مهندسونا بمراجعة كل طلب لضمان قابلية التصنيع وتقديم عرض سعر سريع.

مراجعة هندسية خلال 24 ساعة
لا يوجد حد أدنى لكمية الطلب (MOQ) للنماذج الأولية
تجميع متوافق مع معايير ISO 9001:2015
مختبر كهربائياً بنسبة 100%
شهادات المواد (RoHS/REACH) متاحة
خيارات تخصيص غير محدودة
توسع فعال من حيث التكلفة نحو الإنتاج
جودة ممتازة: صنع في تايوان

Request a Quote

We reply within 24 hours. No account needed. Your specifications stay confidential; NDA available on request.

العملية الهندسية

من الرسم إلى الشحن في موقع واحد.

يقوم نفس الفريق الهندسي بمتابعة قطعتك من مرحلة التصميم عبر عملية PPAP وصولاً إلى الإنتاج. لا توجد عمليات تسليم لمصنع آخر.

01
اليوم الأول

مراجعة الرسم

أرسل رسماً تخطيطياً، أو قائمة مواد (BOM)، أو عينة منافس، أو نموذج CAD. سيرد الفريق الهندسي خلال يوم عمل واحد بتقرير الجدوى الأولي.

الجدوى، التسعير الأولي، أسئلة التصنيع (DFM)
02
2–4 أيام

ملاحظات التصنيع (DFM)

التفاوتات، قوالب الكبس، وبدائل الغلاف والموصلات. يتم تضمين عرض أسعار الأدوات والتكاليف غير المتكررة (NRE) في الجولة الأولى، مع تحديد التغييرات المقترحة على الرسم الخاص بك.

تعديلات DFM، عرض أسعار الأدوات، قائمة المواد (BOM)
03
الأسبوع 1

بناء العينة

وحدة واحدة أو دفعة صغيرة على خط الإنتاج، مع اختبار كهربائي بنسبة 100% قبل الشحن. يتم إرسال الصور وبيانات الاختبار قبل استلام الشحنة الجوية.

عينة (عينات)، تقرير الاختبار، صور
04
2–3 أسابيع

عملية الموافقة على جزء الإنتاج (PPAP) / القطعة الأولى

تتضمن تقارير الأبعاد والكهرباء والمواد. الموافقة على تعديلات رسم العميل قبل بدء الإنتاج.

PPAP 2 / 3، القطعة الأولى، شهادات المواد
05
الأسبوع 3+

الإنتاج

اختبار كهربائي بنسبة 100% لكل تجميعة. يتم التغليف ووضع الملصقات والشحن وفقاً للرسم. يتوفر خيار المخزون المربوط بـ LA لجداول التسليم الشهرية.

أجزاء مسلسلة، سجل الاختبار، شهادة المطابقة (CoC) / شهادة التحليل (CoA)

أقسام التصنيع لدينا

نقوم بتقسيم خطوط الإنتاج لدينا لتحسين المتطلبات الهندسية المتميزة لتوجيه الهيكل الداخلي مقابل التعرض للبيئة الخارجية.

ISO certified manufacturer of customized JST XH wiring looms.

إنتاج ضفائر الأسلاك

التوجيه الداخلي وأسلاك الهيكل

ضفائر خفيفة الوزن ومرنة لأنظمة التحكم في السرعة (ESC)، والمحركات، والمثبتات (gimbals)، ووصلات أجهزة التحكم في الطيران — تم توجيهها لتحمل الاهتزازات والحفاظ على الوزن الإجمالي منخفضاً داخل هيكل الطائرة.

استكشف مواصفات ضفائر الأسلاك →
Custom waterproof cable assembly featuring M8 A-code 4-pole female to open end termination.

تجميعات الكابلات المخصصة

التطبيقات الخارجية والمقاومة للعوامل القاسية

تجميعات محكمة الغلق ومصبوبة للحمولات الخارجية، وأجهزة الاستشعار، ونظام تحديد المواقع (GPS)/الهوائيات، وكابلات الربط — مصممة لتحمل الطقس، والأشعة فوق البنفسجية، والتداول المتكرر في الميدان.

استكشف مواصفات تجميعات الكابلات →

الأسئلة الشائعة

ما هو الحد الأدنى لكمية الطلب (MOQ) لضفيرة طائرة بدون طيار مخصصة؟

50 قطعة لضفيرة الطائرات بدون طيار (UAV) التقليدية. يتم احتساب تكلفة النماذج الأولية من 1-10 وحدات بسعر العينة ويتم شحنها في الأسبوع الأول، حتى تتمكن من التحقق من الملاءمة والتوجيه قبل الالتزام بدفعة الإنتاج.

هل تشحنون من مستودع في الولايات المتحدة؟

بالنسبة للعملاء الدائمين الذين لديهم جداول تسليم شهرية، نقوم بتخزين المخزون في لوس أنجلوس. يتم شحن دفعات الإنتاج الأولى مباشرة من مصنعنا في تايوان عن طريق الشحن الجوي، وعادة ما تستغرق من 3 إلى 5 أيام في النقل.

كيف تقومون بتحسين وزن ضفيرة الطائرة بدون طيار مقارنة بالبناء القياسي؟

ثلاثة عوامل: عزل بجدار أرق (PFA بدلاً من PVC)، موصلات ألمنيوم مكسوة بالنحاس لخطوط الإشارة، وإنهاء التوصيل بالتركيب السطحي بدلاً من الموصلات الضخمة. تنخفض وزن ضفيرة الطائرات متعددة المراوح النموذجية بنسبة 12-22% بحلول المراجعة B.

هل يمكنكم التعاون في التصميم الهندسي مع مورد الموصلات الخاص بنا؟

نعم. نحن نمتلك قوالب الكبس ومواصفات الإنهاء الخاصة بـ TE Connectivity وMolex وAmphenol وJST وJAE وHirose وDeutsch وPhoenix Contact. بالنسبة للموصلات الخاصة أو النادرة، يرجى إرسال ثلاث عينات مجانية وسنقوم بتصنيع قوالب الكبس خلال الأسبوع الأول.

ما مدى سرعة الرد على طلب عرض الأسعار (RFQ)؟

يرد فريقنا الهندسي على طلبات عروض الأسعار خلال يوم عمل واحد، بما في ذلك دراسة الجدوى، وتقدير تكاليف الأدوات/النفقات غير المتكررة (NRE) عند الاقتضاء، والجدول الزمني لتوفير العينات. أرسل رسماً هندسياً، أو قائمة مواد (BOM)، أو وصفاً للتطبيق للبدء.