الطائرات بدون طيار / المركبات الجوية غير المأهولة (UAV) ضفائر الأسلاك
ضفائر أسلاك وتجميعات كابلات مخصصة لمنصات الطائرات بدون طيار التجارية والمركبات الجوية غير المأهولة — بما في ذلك منصات المسح ورسم الخرائط متعددة الدوارات، وطائرات الدرون الزراعية وطائرات الفحص، وأنظمة المراقبة المرتبطة، وتجهيزات السباقات / FPV. تم تصميمها وتجميعها واختبارها كهربائياً بنسبة 100% في تايوان منذ عام 1998.
ما نصنعه للطائرات بدون طيار / UAV.
تقضي معظم برامج الطائرات بدون طيار عاماً في تحسين هيكل الطائرة وعطلة نهاية أسبوع في تحديد مواصفات التوصيلات. لقد قمنا بتصنيع ضفائر الأسلاك للطائرات بدون طيار لمدة ثمانية وعشرين عاماً — وهذا يظهر في الأجزاء التي يحتفظ بها المهندسون في المراجعة B.
تغطي خبرتنا في مجال الطائرات بدون طيار منصات المسح والخرائط التجارية، والطائرات متعددة المراوح المخصصة للزراعة والفحص، ومنصات المراقبة المرتبطة، وتصاميم السباقات / FPV — حيث نوفر تجميعات الطاقة، والإشارات، والترددات اللاسلكية (RF)، والأسلاك المرنة في قائمة مواد واحدة.
نفس خط الإنتاج في تايوان يتولى تصنيع كل ذلك — بدءاً من وحدة واحدة للتجربة على طاولة العمل وصولاً إلى إنتاج خمسين ألف قطعة سنوياً. أرسل لنا رسماً تخطيطياً، أو قائمة مواد (BOM)، أو عينة منافسة، وسنقدم لك مراجعة لتصميم التصنيع في غضون ثلاثة أيام عمل.
هل تحتاج إلى تجميع كابلات مخصص أو ضفائر أسلاك؟
هل تعمل على مشروع مخصص وتبحث عن مصنع موثوق؟ تواصل معنا للحصول على تقييم هندسي سريع وعرض سعر مفصل خلال 24 ساعة.
3 عائلات من المنتجات تغطي معظم أعمال الطائرات بدون طيار.
مجموعة أسلاك المحرك
سيليكون بمقياس 14–22 AWG، ملحوم أو مكبوس بـ XT60 / MR30 / JST. أطوال متوازنة، مرمزة بالألوان حسب الطور.
ضفيرة مرنة للمحور (Gimbal)
قلوب بوليميد بمقياس 28–32 AWG داخل غلاف TPE. مصنفة لتحمل إجهاد الانحناء لأكثر من 10 آلاف دورة دوران/إمالة، ومحمية من التداخل الكهرومغناطيسي (EMI).
خط تغذية RTK GNSS
كابل محوري 1.13 مم أو RG316. موصلات U.FL أو MMCX، مع خيار مطابقة الطور. فقدان الإدخال (IL) ≤ 1.2 ديسيبل/متر عند 1.6 جيجاهرتز.
مواصفات أحزمة التوصيل للطائرات بدون طيار (UAV) — الأساسية.
كهربائية · ميكانيكيةTWT-01.E
البيئة · التأهيلTWT-01.Q
الجودة · التوثيقTWT-01.D
تجاري · لوجستيTWT-01.C
صمم تجميعة الكابلات الخاصة بك
هل لديك رسم هندسي أو قائمة مواد (BOM)؟ املأ النموذج. يقوم مهندسونا بمراجعة كل طلب لضمان قابلية التصنيع وتقديم عرض سعر سريع.
Request a Quote
من الرسم إلى الشحن في موقع واحد.
يقوم نفس الفريق الهندسي بمتابعة قطعتك من مرحلة التصميم عبر عملية PPAP وصولاً إلى الإنتاج. لا توجد عمليات تسليم لمصنع آخر.
مراجعة الرسم
أرسل رسماً تخطيطياً، أو قائمة مواد (BOM)، أو عينة منافس، أو نموذج CAD. سيرد الفريق الهندسي خلال يوم عمل واحد بتقرير الجدوى الأولي.
ملاحظات التصنيع (DFM)
التفاوتات، قوالب الكبس، وبدائل الغلاف والموصلات. يتم تضمين عرض أسعار الأدوات والتكاليف غير المتكررة (NRE) في الجولة الأولى، مع تحديد التغييرات المقترحة على الرسم الخاص بك.
بناء العينة
وحدة واحدة أو دفعة صغيرة على خط الإنتاج، مع اختبار كهربائي بنسبة 100% قبل الشحن. يتم إرسال الصور وبيانات الاختبار قبل استلام الشحنة الجوية.
عملية الموافقة على جزء الإنتاج (PPAP) / القطعة الأولى
تتضمن تقارير الأبعاد والكهرباء والمواد. الموافقة على تعديلات رسم العميل قبل بدء الإنتاج.
الإنتاج
اختبار كهربائي بنسبة 100% لكل تجميعة. يتم التغليف ووضع الملصقات والشحن وفقاً للرسم. يتوفر خيار المخزون المربوط بـ LA لجداول التسليم الشهرية.
أقسام التصنيع لدينا
نقوم بتقسيم خطوط الإنتاج لدينا لتحسين المتطلبات الهندسية المتميزة لتوجيه الهيكل الداخلي مقابل التعرض للبيئة الخارجية.
إنتاج ضفائر الأسلاك
التوجيه الداخلي وأسلاك الهيكل
ضفائر خفيفة الوزن ومرنة لأنظمة التحكم في السرعة (ESC)، والمحركات، والمثبتات (gimbals)، ووصلات أجهزة التحكم في الطيران — تم توجيهها لتحمل الاهتزازات والحفاظ على الوزن الإجمالي منخفضاً داخل هيكل الطائرة.
تجميعات الكابلات المخصصة
التطبيقات الخارجية والمقاومة للعوامل القاسية
تجميعات محكمة الغلق ومصبوبة للحمولات الخارجية، وأجهزة الاستشعار، ونظام تحديد المواقع (GPS)/الهوائيات، وكابلات الربط — مصممة لتحمل الطقس، والأشعة فوق البنفسجية، والتداول المتكرر في الميدان.
الأسئلة الشائعة
ما هو الحد الأدنى لكمية الطلب (MOQ) لضفيرة طائرة بدون طيار مخصصة؟
50 قطعة لضفيرة الطائرات بدون طيار (UAV) التقليدية. يتم احتساب تكلفة النماذج الأولية من 1-10 وحدات بسعر العينة ويتم شحنها في الأسبوع الأول، حتى تتمكن من التحقق من الملاءمة والتوجيه قبل الالتزام بدفعة الإنتاج.
هل تشحنون من مستودع في الولايات المتحدة؟
بالنسبة للعملاء الدائمين الذين لديهم جداول تسليم شهرية، نقوم بتخزين المخزون في لوس أنجلوس. يتم شحن دفعات الإنتاج الأولى مباشرة من مصنعنا في تايوان عن طريق الشحن الجوي، وعادة ما تستغرق من 3 إلى 5 أيام في النقل.
كيف تقومون بتحسين وزن ضفيرة الطائرة بدون طيار مقارنة بالبناء القياسي؟
ثلاثة عوامل: عزل بجدار أرق (PFA بدلاً من PVC)، موصلات ألمنيوم مكسوة بالنحاس لخطوط الإشارة، وإنهاء التوصيل بالتركيب السطحي بدلاً من الموصلات الضخمة. تنخفض وزن ضفيرة الطائرات متعددة المراوح النموذجية بنسبة 12-22% بحلول المراجعة B.
هل يمكنكم التعاون في التصميم الهندسي مع مورد الموصلات الخاص بنا؟
نعم. نحن نمتلك قوالب الكبس ومواصفات الإنهاء الخاصة بـ TE Connectivity وMolex وAmphenol وJST وJAE وHirose وDeutsch وPhoenix Contact. بالنسبة للموصلات الخاصة أو النادرة، يرجى إرسال ثلاث عينات مجانية وسنقوم بتصنيع قوالب الكبس خلال الأسبوع الأول.
ما مدى سرعة الرد على طلب عرض الأسعار (RFQ)؟
يرد فريقنا الهندسي على طلبات عروض الأسعار خلال يوم عمل واحد، بما في ذلك دراسة الجدوى، وتقدير تكاليف الأدوات/النفقات غير المتكررة (NRE) عند الاقتضاء، والجدول الزمني لتوفير العينات. أرسل رسماً هندسياً، أو قائمة مواد (BOM)، أو وصفاً للتطبيق للبدء.